ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေမှာ ဖြစ်တတ်တဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေက ဘာတွေလဲ။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအသုံးအများဆုံး လယ်ယာသုံး စက်ယန္တရားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အသုံးပြုရာတွင် မကြာခဏ ချွတ်ယွင်းမှုများ ကြုံတွေ့ရတတ်သည်။ ဤချွတ်ယွင်းချက်များ၏ အကြောင်းရင်းများသည်လည်း အလွန်ရှုပ်ထွေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှုပ်ထွေးသော အမှားအယွင်းပြဿနာများအတွက် မကြာခဏ ဆုံးရှုံးလေ့ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ ဘုံချို့ယွင်းချက်အချို့နှင့် ၎င်းတို့၏ဖြေရှင်းချက်များကို စုစည်းထားပြီး လူတိုင်းအတွက် အထောက်အကူဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်က မီးခိုးတွေထုတ်ပါတယ်။

ဖြေရှင်းချက်- 1. Turbocharger ချို့ယွင်းမှု။ 2. အဆို့ရှင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ညံ့ဖျင်းမှု။ 3. လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ တိကျသောအချိတ်အဆက်သည် အလုပ်မလုပ်ပါ။ 4. camshaft အစိတ်အပိုင်းများတွင် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် မီးခိုးဖြူများကို ထုတ်လွှတ်သည်။

ဖြေရှင်းချက်- 1. လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ တိကျစွာချိတ်ဆက်မှု မအောင်မြင်ပါ။ 2. ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ဆီလောင်ကျွမ်းစေသည် (ဆိုလိုသည်မှာ တာဘိုချာချာသည် အင်ဂျင်ဆီလောင်ကျွမ်းစေသည်)။ 3. အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်နှင့် အဆို့ရှင်တွင် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်ပေါ်သည်။ 4. ဒီဇယ်ဆီတွင် ရေရှိသည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် မြင့်မားသောဝန်အောက်တွင်ရှိနေသောအခါ၊ အိတ်ဇောပိုက်နှင့် တာဘိုချာဂျာသည် အနီရောင်ပြောင်းသွားသည်။

ဖြေရှင်းချက်- 1. လောင်စာထိုးသည့် နော်ဇယ်၏ တိကျစွာချိတ်ဆက်မှု မအောင်မြင်ပါ။ 2. camshaft၊ follower arm အစိတ်အပိုင်းများနှင့် rocker arm အစိတ်အပိုင်းများ အလွန်အကျွံ ဝတ်ဆင်ထားသည်။ 3. intercooler သည် အလွန်ညစ်ပတ်နေပြီး လေဝင်နှုန်း မလုံလောက်ပါ။ 4. တာဘိုအားသွင်းကိရိယာနှင့် ဆီနော်ဇယ် ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။ 5. အဆို့ရှင်များနှင့် ထိုင်ခုံကွင်းများ၏ ညံ့ဖျင်းမှု။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သိသိသာသာ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ကြုံတွေ့ရသည်။

ဖြေရှင်းချက်- 1. ဆလင်ဒါအစိတ်အပိုင်းများ အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း။ 2. လောင်စာအင်ဂျယ်တာ၏ တိကျသောအစိတ်အပိုင်းများ အလုပ်မလုပ်ပါ။ 3. PT ဆီပန့်သည် ချွတ်ယွင်းနေသည်။ 4. အချိန်ကိုက် ယန္တရားသည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါ။ 5. တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ ချွတ်ယွင်းနေသည်။

ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဆီဖိအား အရမ်းနည်းတယ်။

ဖြေရှင်းချက်- 1. bearing shells နှင့် crankshaft အကြား fit clearance သည် ကြီးလွန်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ bearing shells နှင့် crankshaft အကြား ဝတ်ဆင်မှုသည် ကြီးလွန်းသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ 2. အမျိုးမျိုးသော bushings နှင့် shaft စနစ်များတွင် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်း။ 3. အအေးခံ နော်ဇယ် သို့မဟုတ် ဆီပိုက်သည် ဆီယိုစိမ့်သည်။ 4. ဆီပန့်သည် ချွတ်ယွင်းနေသည်။ 5. ဆီဖိအားအာရုံခံကိရိယာ မအောင်မြင်ပါ။

အထက်ဖော်ပြပါများသည် သာမန်အမှားများနှင့် သက်ဆိုင်သော ဖြေရှင်းနည်းများအကြောင်း နိဒါန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ. လိုအပ်ပါက တိုင်ပင်ဆွေးနွေးရန် ကြိုဆိုပါတယ်။