အရေးပေါ်ဓာတ်အားအရင်းအမြစ်တစ်ခုအနေဖြင့် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာသည် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း အချိန်ကြာမြင့်စွာ အနှောင့်အယှက်ကင်းစွာ အလုပ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော ဝန်အားကြီးမားလွန်းပါက ဂျင်နရေတာ၏ အပူချိန်သည် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။ ကောင်းမွန်သော အနှောင့်အယှက်ကင်းစွာ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော အတိုင်းအတာအတွင်း ထားရှိရမည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူချိန်လိုအပ်ချက်များနှင့် အအေးပေးနည်းလမ်းများကို နားလည်သင့်သည်။
၁။ အပူချိန်လိုအပ်ချက်များ
ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများ၏ insulation အဆင့်အမျိုးမျိုးအလိုက် အပူချိန်မြင့်တက်မှုလိုအပ်ချက်များ ကွဲပြားပါသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဂျင်နရေတာလည်ပတ်နေချိန်တွင် stator winding၊ field winding၊ iron core၊ collector ring တို့၏ အပူချိန်သည် 80°C ခန့်ရှိသည်။ ထို့ထက်ကျော်လွန်ပါက အပူချိန်မြင့်တက်မှု အလွန်မြင့်မားပါသည်။
၂။ အအေးခံခြင်း
ဂျင်နရေတာအမျိုးအစားနှင့် စွမ်းရည်အမျိုးမျိုးတွင် အအေးပေးစနစ်များ ကွဲပြားသည်။ သို့သော် အသုံးပြုသော အအေးပေးသည့် အလယ်အလတ်မှာ ယေဘုယျအားဖြင့် လေ၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် ရေတို့ဖြစ်သည်။ တာဘိုင် synchronous ဂျင်နရေတာကို ဥပမာအဖြစ် ယူပါ။ ၎င်း၏ အအေးပေးစနစ်ကို ပိတ်ထားပြီး အအေးပေးသည့် အလယ်အလတ်ကို လည်ပတ်မှုတွင် အသုံးပြုသည်။
① လေအေးပေးစက်
လေအေးပေးစနစ်သည် လေပို့ရန် ပန်ကာကို အသုံးပြုသည်။ ဂျင်နရေတာ ကွင်း၏အဆုံး၊ ဂျင်နရေတာ စတာနှင့် ရိုတာတို့ကို အပူပျံ့လွင့်စေရန် အေးသောလေကို အသုံးပြုသည်။ အေးသောလေသည် အပူကိုစုပ်ယူပြီး ပူသောလေအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။ ပေါင်းစပ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့ကို သံအူတိုင်၏ လေပြွန်မှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှတ်ပြီး အအေးပေးစက်ဖြင့် အအေးပေးသည်။ ထို့နောက် အအေးခံထားသောလေကို ဂျင်နရေတာသို့ ပေးပို့ပြီး အပူပျံ့လွင့်စေရန် ရည်ရွယ်ချက်အောင်မြင်ရန် ပန်ကာဖြင့် ပြန်လည်အသုံးပြုသည်။ အလတ်စားနှင့် အသေးစား တစ်ပြိုင်တည်း ဂျင်နရေတာများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် လေအေးပေးစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။
② ဟိုက်ဒရိုဂျင်အအေးခံခြင်း
ဟိုက်ဒရိုဂျင်အအေးခံခြင်းသည် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို အအေးခံသည့်အလတ်စားအဖြစ်အသုံးပြုပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်၏ အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် လေထက် ပိုကောင်းပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တာဘိုဂျင်နရေတာအများစုသည် အအေးခံရန်အတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကို အသုံးပြုကြသည်။
③ ရေအေးပေးခြင်း
ရေအေးပေးစနစ်သည် stator နှင့် rotor နှစ်ထပ်ရေအတွင်းပိုင်းအအေးပေးစနစ်ကို အသုံးပြုသည်။ stator ရေစနစ်၏ ရေအေးသည် ရေပိုက်မှတစ်ဆင့် ပြင်ပရေစနစ်မှ stator တွင်တပ်ဆင်ထားသော ရေဝင်ပေါက်ကွင်းသို့ စီးဆင်းပြီးနောက် အပူလျှပ်ကာပိုက်များမှတစ်ဆင့် coil များဆီသို့ စီးဆင်းသည်။ အပူကိုစုပ်ယူပြီးနောက် အပူလျှပ်ကာရေပိုက်မှ ဘောင်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ထားသော ရေထွက်ပေါက်ကွင်းသို့ စုဆောင်းသည်။ ထို့နောက် ဂျင်နရေတာအပြင်ဘက်ရှိ ရေစနစ်ထဲသို့ အအေးခံရန်အတွက် ထုတ်လွှတ်သည်။ rotor ရေစနစ်၏ အအေးပေးစနစ်သည် exciter ၏ ဘေးရိုးတံအဆုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ရေဝင်ပေါက်ထောက်ပံ့မှုထဲသို့ ဦးစွာဝင်ရောက်ပြီးနောက် လည်ပတ်ရိုးတံ၏ အလယ်ဗဟိုအပေါက်ထဲသို့ စီးဆင်းပြီး ရေစုဆောင်းသည့်တိုင်ကီသို့ စီးဆင်းကာ အပူလျှပ်ကာပြွန်မှတစ်ဆင့် coil များဆီသို့ စီးဆင်းသည်။ ရေအေးသည် အပူကိုစုပ်ယူပြီးနောက် အပူလျှပ်ကာပိုက်မှတစ်ဆင့် outlet tank ထဲသို့ စီးဆင်းပြီး outlet tank ၏ အပြင်ဘက်အစွန်းရှိ drain အပေါက်မှတစ်ဆင့် outlet support သို့ စီးဆင်းပြီး outlet main pipe မှ ထုတ်ယူသည်။ ရေ၏ အပူပျံ့နှံ့မှုစွမ်းဆောင်ရည်သည် လေနှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ထက် များစွာပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့် ကြီးမားသောဂျင်နရေတာအသစ်များသည် ရေအအေးပေးစနစ်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၃ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၈ ရက်
